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现在可能也到要分担的时候，糙的一点话，炮灰越厚，那什么越安。西方每一轮债务周期的历史告诉我们，历史的曲折不会均匀地分布在每一个参与者身上，代际轮回，很多人的命运就这么微妙地被裹挟和改变。第四个就是银行“背锅”，不能轻易“甩锅”。央妈怼财政，徐司即便不出来怼，地方政府也一定会赖账的。

但人算不如天算，这次小米公开发售超额9.5倍，和去年平安好医生（1833.HK）的650倍、阅文集团（0772.HK）620倍超募规模相比，确实不算多，而国际发售更只获轻微超额认购。即是说很可能出现，认购者判断错误，导致过度认购的情况。据说，这次不少千万级别的机构认购都被分派了50-100%的股票。原本你是习惯了“抽一得10%”的，现在“抽一得一半”，甚至更多。再加上这样的市况，估计大伙儿就慌了一批。

消息面：日前，中国证监会副主席姜洋、江苏证监局局长梁永生、副局长许加林、南京市副市长冉华一行莅临国睿科技F10个股资料，就上市公司发展需求、上市公司监管政策、投行专业能力发挥等主题展开调研。姜洋表示，在法律法规允许范围内，电科集团应进一步发挥资本市场作用，做大做强电科旗下拥有自主创新能力的高科技企业，让资本市场真正服务于国家创新驱动发展战略和国民经济建设。

中国百货商业协会会长楚修齐：百货渠道要向三四线城市下沉21世纪经济报道 21财经APP 祁三连，实习生陈惠 北京百货渠道要向三四线城镇下沉，提高行业集中度，同时要加强技术与百货零售业需求的紧密结合，打破传统的时空界限，全面助推新百货业态。3月28日，第17届中国百货零售业年会暨商业创新峰会在北京开幕。会上，中国百货商业协会发布了《2018-2019年度中国百货零售业的发展报告》，协会会长楚修齐从百货零售业的运行情况、具体案例、存在问题、发展趋势等四方面对零售行业进行了深入剖析。

如今，北汽作为戴姆勒的股东之一，其在新能源业务的丰富经验和技术，能够为戴姆勒提供基于未来业务的技术支持和消化前期商业化纠错成本，从而加速戴姆勒在新能源领域的发展。而作为全球最大的新能源车市场，中国的车企同样需要在开启国际化资本操作新阶段时，与外资品牌在技术层面长期合作。

然而当陈世荣、张敏、王华亮等多人进入“负债翻转培训班”后，发现并无人生规划、企业管理等实际有用的培训，他们的经济状况非但没有好转，反而因一次次交培训费导致负债更多。新京报记者卧底进入“负债翻转培训班”微信群发现，每晚8时许，有专门的人在群里对新人进行洗脑，大肆宣讲“负债越多，机会越多，挣钱越多”的鸡汤话术。宣讲背后，实则是为了让新人列出负债清单，然后向平台交钱买课程，最终目的是拉人头收提成以实现“债务翻转”。