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是家长不心疼自己的孩子吗？答案显然是否定的。对于很多家长来说，正是因为心疼孩子，他们才对中小学阶段减负心存疑虑，因为他们担心，眼下减掉的“负”会在今后加倍奉还。原因很简单，在一个以“升学率”来衡量一切的教育体系内，压力是客观存在的，即使中小学可以“快乐教育”，高中阶段能够答应吗？千军万马挤独木桥的时候，高考“快乐”的起来吗？应试教育的指挥棒下，无论老师还是学生都要围绕着考试分数转，当所有人都将分数视为判定“好学生”的唯一标准时，减轻学生的课业负担谈何容易？

6月11日，朝阳区第十六届人大常委会举行第十二次会议。会议决定了人事任免事项。根据王灏同志的请求，按照《中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法》第二十七条的规定，北京市朝阳区第十六届人民代表大会常务委员会第十二次会议决定：接受王灏辞去北京市朝阳区人民政府区长职务的请求，并报北京市朝阳区第十六届人民代表大会备案。

检察监督作为监狱监督的支柱和核心体系，其意义不言而喻。但是，就在前些年，和监狱有关的负面新闻也时有报道，有些新闻还因为充斥着某些罕见的情节，而常常搅动公众脆弱的神经。比如，几年前，服刑人员“喝水死”、“洗澡死”、“睡觉死”和被“牢头狱霸”殴打致死事件就偶有曝光，“有权人”、“有钱人”减刑快、假释或暂予监外执行比例高、实际服刑期偏短等不正常现象也常被曝出，甚至有报道指出，有些监狱管理人员与服刑人员或家属搞权钱交易、权色交易等。

杨建华也建议，停车“先离场后缴费”系统全面推开，车辆与车主个人信息、银行卡信息等绑定，同时，他也倡议长三角率先在全国实行个人征信系统的联网，多管齐下，共同解决“僵尸车”问题。“僵尸车”问题多地频现，潜在安全隐患“僵尸车”不是新问题、也不是一市一地的事儿。比如，今年3月21号起，北京市多部门协同，对“僵尸车”进行摸排、整治，共发现1200余辆‘僵尸车’，已处置601辆。下一步，北京交管部门将坚持“随排随清”，对于能够通过车牌档案能联系上车主的，迅速通知机动车所有人，第一时间让车主自行消除违法状态。对于无人认领的，将通过多部门集中统一行动，捆绑执法、分工负责、综合治理，对其予以清理。对于舆情反映、122报警反映的违法乱象，将第一时间予以核实，然后再进行处置。

但在采访中略显生硬的，是卡瓦诺在回答不同问题时的机械性重复。例如在2分25秒到4分20秒的短短两分钟期间，他将同样的一段话至少重复了三次。目前，特朗普总统对最高法大法官提名的进程非常焦虑。据《华盛顿邮报》报道，特朗普曾在上周六给参议院多数党领袖麦康奈尔（Mitch McConnell）打电话，要求他带领参议院尽早完成对大法官候选人的投票。

困难短期是存在的。“客运门票一降价，从9月22日到年底，公司收入就少了1000万”，张家界副总裁金鑫坦言，降价以后环保车出现了票价与运营成本“倒挂”的情况。他认为公司环保车票连续四日有效，定价本身已经不高，目前正公司在向相关部门争取车票和门票解除绑定，对车票重新核价。